| Akademický rok 1999/2000 |
| Garant: |   | |||
| Garantující pracoviště: | LÚ | |||
| Jazyk výuky: | čeština | |||
| Cíle předmětu: | ||||
| Seznámit s ekonomikou letadl.techniky jako dopravního prostředku,produk- tivitou práce v letecké dopravě a speciálních leteckých pracích, vlivem hluku, emisí a exhalátů na životní prostředí a technol.procesy v letecké dopravě. V prognózách se studenti seznámí s celosvět.trendy v rozvoji letecké přepravy osob a nákladu a jejich vlivem na regionální rozvoj. |
||||
| Výstupy studia a kompetence: | ||||
| Studenti se seznámí s možnostmi využívání let.lechniky, jejím výběrem při obnově a rozšiřování letadl.parku let.společnosti,složení letadl.parku a jeho nasazování na tratě různých vzdál. Současně se naučí organizovat provoz letadl.techniky tak,aby co nejméně ovlivňovala život.prostředí. |
||||
| Prerekvizity: | ||||
|   | ||||
| Obsah předmětu (anotace): | ||||
| Předmět PELD II má seznámit studenty s vlivem leteckého provozu na hospodárnost letecké techniky, metodami na porovnávání přímých provoz- ních nákladů, rentabilitou a ziskem, vlivem letecké dopravy na životní prostředí, leteckou dopravou na krátké vzdálenosti, hromadnou a velko- kapacitní leteckou dopravou, nadzvukovou leteckou dopravou, prognózami a perspektivami rozvoje letecké dopravy. |
||||
| Metody vyučování: | ||||
|   | ||||
| Způsob a kritéria hodnocení: | ||||
| Podmínky udělení zápočtu: účast na cvičeních, vypracování písemných prací v předepsaném rozsahu, vypracování kontrolních prací. Zkouška: úspěšnost při kontrolních pracích, písemná zkouška - 3 příklady, 2 problémové otázky, ústní zkouška - 3 otázky. |
||||
| Vymezení kontrolované výuky a způsob jejího provádění a formy nahrazování zameškané výuky: | ||||
|   | ||||
| Typ (způsob) výuky: | ||||
| Přednáška | 11 × 3 hod. | nepovinná | ||
| Cvičení odborného základu | 11 × 1 hod. | povinná | ||
| Osnova: | ||||
| Přednáška | 1.Ekonomika letadla jako dopravního prostředku. 2.Náklady a tržby. 3.Základní technicko-ekonomické ukazatele. 4.Ekonomická efektivnost investic. 5.Metody na porovnávání přímých provozních nákladů. 6.Rentabilita, zisk, bod soběstačnosti. 7.Vliv leteckého provozu na životní prostředí. 8.Letecká doprava na krátké vzdálenosti. 9.Hromadná letecká doprava. 10.Nadzvuková letecká doprava. 11.Využití letadel lehčích vzduchu. |
|||
| Cvičení odborného základu | 1.Volba vhodného typu letadla. 2.Výkony a vlastnosti letadel. 3.Způsoby použití letadla v provozu. 4.Extenzivní a intenzivní využívání letadlového parku. 5.Provozní náklady letecké dopravy. 6.Kalkulace nákladů na přepravu. 7.Obchodní zatížení letadel. 8.Rychlost v letecké dopravě. 9.Absolutní a relativní efektivnost. 10.Hluk a exhalace v leteckém provozu. 11.Vliv letu na lidský organismus. |
|||
| Literatura - základní: | ||||
| 1. Sedláček, B.,Letecká doprava, Žilina 2000 | ||||
| 2. Holloway, S. (2003) Straight and Level: Practical Airline Economics | ||||
| 3. Průša, J., Svět letecké dopravy, Praha 2016 | ||||
| Literatura - doporučená: | ||||
| 1. Trebichavský,F.,Chvátal,F.: Prevádzka a ekonomika leteckej dopravy | ||||
| 2. Sedláček,B.: Provoz a ekonomika letecké dopravy II | ||||
| 3. Strejček,J.a kol.: Léta létání | ||||
| Zařazení předmětu ve studijních programech: | |||||||||
| Program | Forma | Obor | Spec. | Typ ukončení | Kredity | Povinnost | St. | Roč. | Semestr |
| M2301-5 | prezenční studium | Letadlová technika | 03 Letadlová technika-provoz letadel | zá,zk | 5 | Povinný | 2 | 2 | Z |
Vysoké učení technické v Brně
Fakulta strojního inženýrství
Technická 2896/2,
616 69 Brno
IČ 00216305
DIČ CZ00216305
+420 541 141 111
+420 726 811 111 – GSM O2
+420 604 071 111 – GSM T-mobile